Mljet mesure environ 37 km d’ouest en est pour seulement 3 km de large. Une seule route principale traverse l’île, trois ports desservent des points très différents, et le parc national occupe tout le tiers ouest. Le mode de déplacement choisi dépend avant tout du port d’arrivée et de la zone que l’on souhaite explorer.
Port d’arrivée sur Mljet : le choix qui conditionne tout le reste
Avant de comparer vélo, scooter ou bus, la première décision concerne le trajet en mer. Deux logiques s’opposent selon que l’on arrive à Sobra (est de l’île) ou à Polače et Pomena (ouest, aux portes du parc national).
Sobra est le port du ferry Jadrolinija en provenance de Prapratno, sur la péninsule de Pelješac. La traversée dure environ 50 minutes et permet d’embarquer une voiture. Le problème : Sobra se trouve loin de l’entrée du parc national. Sans véhicule motorisé, il faut compter sur une correspondance en bus local, peu fréquente.
Polače et Pomena sont desservis par des catamarans depuis Dubrovnik, Korčula ou Split. Ces liaisons déposent directement à proximité des lacs du parc. Pour un séjour sans voiture, arriver par catamaran à Polače ou Pomena supprime le besoin de transport terrestre longue distance.
- Ferry Jadrolinija vers Sobra : adapté si vous amenez un véhicule ou prévoyez de parcourir toute l’île
- Catamaran vers Polače : accès rapide au parc national, idéal pour un séjour centré sur les lacs et les sentiers
- Catamaran vers Pomena : même logique, avec un point de chute encore plus proche du Veliko Jezero
Ce choix maritime détermine la suite. Arriver à Sobra sans scooter ni voiture complique sérieusement la journée. Arriver à Polače avec un vélo loué sur place ouvre l’accès aux deux lacs en quelques minutes.
Vélo sur Mljet : efficace à l’ouest, éprouvant à l’est
La location de vélos est disponible à Polače et Pomena, souvent directement au port ou dans les hébergements proches. Le réseau de sentiers balisés du parc national se prête bien au deux-roues non motorisé, avec un terrain relativement plat autour des deux lacs salés.
La boucle autour du Malo Jezero et du Veliko Jezero constitue l’itinéraire classique. Les distances restent courtes, le relief modéré, et les pistes bien entretenues. Pour une journée centrée sur le parc, le vélo suffit largement.
La partie est de l’île, en revanche, change la donne. Le relief devient nettement plus vallonné entre Polače et Sobra. Les montées répétées sur une route étroite, parfois partagée avec des voitures, rendent le trajet fatigant, surtout en plein été. Le vélo couvre bien la moitié ouest de Mljet, pas l’île entière.
À qui convient le vélo sur Mljet
Aux visiteurs arrivés par catamaran à Polače ou Pomena, qui prévoient de rester dans le périmètre du parc national. Pour une excursion à la journée depuis Dubrovnik, c’est le mode de déplacement le plus fluide et le moins contraignant.
Scooter : autonomie sur toute l’île, mais réservation anticipée
Le scooter permet de relier Sobra au parc national sans dépendre du bus, et d’explorer les criques isolées de la côte sud que ni le vélo ni les navettes ne desservent. C’est le seul mode de transport qui offre une vraie liberté sur les 37 km de longueur de l’île.
L’offre de location de scooters reste limitée sur Mljet. En haute saison, les quelques loueurs disponibles affichent complet rapidement. Réserver plusieurs jours avant l’arrivée, voire une semaine à l’avance en juillet-août, évite une mauvaise surprise au port.
Contraintes à connaître avant de louer
La route unique de l’île est étroite par endroits, avec des virages sans visibilité dans la partie boisée. Le trafic reste faible, mais les croisements avec des véhicules plus larges demandent de l’attention. Un permis B suffit généralement pour les scooters de petite cylindrée proposés sur place.
Le scooter prend tout son sens pour un séjour de deux jours ou plus, quand on veut combiner le parc national le matin et une plage reculée l’après-midi. Pour une simple journée au parc, il représente un coût et une logistique superflus.
Bus local sur Mljet : une liaison de correspondance, pas un réseau de découverte
Le bus qui circule sur Mljet relie principalement Sobra aux villages de l’ouest. Les horaires sont calés sur les arrivées et départs des ferries, pas sur les besoins des visiteurs. La fréquence est très faible, parfois deux à trois passages par jour seulement.
Ce service fonctionne comme une navette de correspondance, pas comme un transport en commun au sens habituel. Manquer un bus peut signifier plusieurs heures d’attente, sans alternative sur place en dehors de l’auto-stop (qui fonctionne plutôt bien sur l’île, mais reste aléatoire).
Quand le bus peut suffire
Si vous arrivez par ferry à Sobra et souhaitez rejoindre Polače sans véhicule, le bus reste la seule option terrestre publique. Vérifiez les horaires avant d’embarquer sur le ferry, et prévoyez une marge. En dehors de ce trajet de liaison, le bus n’est pas un outil d’exploration de l’île.
Navettes et bateaux du parc national de Mljet
À l’intérieur du parc, le billet d’entrée inclut l’accès aux navettes terrestres et aux bateaux électriques sur le Veliko Jezero. Ces bateaux permettent de rejoindre l’îlot Sainte-Marie, au centre du grand lac, sans effort.
Les navettes du parc circulent entre les points d’intérêt principaux (entrées, lacs, embarcadères). Elles complètent bien le vélo pour les visiteurs qui ne souhaitent pas pédaler sur chaque tronçon. Ce système de transport intégré fait du parc national une zone où le véhicule personnel n’apporte aucun avantage réel.
Mljet fonctionne mieux comme destination à pied et à vélo que comme île motorisée, à condition de cibler la moitié ouest. Pour couvrir toute l’île sur plusieurs jours, le scooter reste le compromis le plus souple. Le bus, lui, ne résout qu’un seul problème : la liaison Sobra-Polače à l’arrivée du ferry.
